Tuyến đường ven biển Nghệ An: Mở không gian phát triển mới cho kinh tế biển và du lịch
Sau hơn 4 năm triển khai xây dựng, tuyến đường ven biển Nghệ An (đoạn từ Nghi Sơn, Thanh Hóa đến Cửa Lò, Nghệ An) đã cơ bản hoàn thành, thông xe kỹ thuật và từng bước đưa vào khai thác. Không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, giảm tải cho Quốc lộ 1A, công trình còn được kỳ vọng trở thành động lực chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế biển, du lịch, thương mại và thu hút đầu tư của các địa phương ven biển Nghệ An.
Công trình giao thông chiến lược
Tuyến
đường ven biển Nghệ An có chiều dài hơn 64 km, đi qua nhiều xã, phường thuộc
khu vực Hoàng Mai, Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc và Cửa Lò. Dự án có tổng mức
đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng từ
nguồn ngân sách Trung ương và tỉnh, được khởi công từ tháng 2/2022. Tuyến đường
được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt
đường rộng 11 m.
Điểm
nhấn của dự án là hệ thống 8 cây cầu
bắc qua các cửa sông, cửa lạch, gồm 5 cầu lớn: Hoàng Mai, Lạch Quèn, Cửa Thơi,
Lạch Vạn, Nghi Quang và 3 cầu nhỏ: Tân Long, Kênh Nhà Lê, Nghi Tân. Trong đó,
cầu Lạch Quèn được đánh giá là một trong những cây cầu đẹp nhất trên tuyến với
kiến trúc hài hòa giữa núi và biển, trở thành điểm dừng chân yêu thích của
nhiều du khách.
Ảnh: Tuyến đường được thiết kế theo
tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m
Tuyến
đường kết nối với cầu Cửa Hội qua sông Lam, liên thông với đường ven biển Hà
Tĩnh, tạo thành trục giao thông ven biển xuyên suốt từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến
Vũng Áng (Hà Tĩnh), góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực Bắc Trung
Bộ.
Mở rộng không gian phát triển kinh tế biển
Việc
đưa tuyến đường ven biển vào khai thác đã mở ra không gian phát triển mới cho
nhiều địa phương ven biển của Nghệ An. Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển,
tuyến đường còn tạo điều kiện thuận lợi để kết nối các khu kinh tế, khu công
nghiệp, cảng biển và các vùng sản xuất, nuôi trồng thủy sản.
Theo
đánh giá của các địa phương, đây là tuyến giao thông huyết mạch, tạo lợi thế
lớn trong thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghiệp, logistics, dịch vụ và đô
thị ven biển. Tại khu vực Hoàng Mai, tuyến đường được kỳ vọng sẽ tăng sức hấp
dẫn cho các dự án thuộc Khu công nghiệp Đông Hồi, các khu nghỉ dưỡng, sân golf,
đồng thời thúc đẩy phát triển hệ thống cảng cá, dịch vụ hậu cần nghề cá và chế
biến hải sản.
Ảnh: Tuyến đường ven biển là tuyến
giao thông huyết mạch, tạo lợi thế lớn trong thu hút đầu tư vào các lĩnh vực
công nghiệp, logistics, dịch vụ và đô thị ven biển
Không
gian phát triển được mở rộng cũng tạo điều kiện để các địa phương quy hoạch lại
quỹ đất, hình thành các khu đô thị, khu thương mại, dịch vụ và du lịch gắn với
lợi thế biển.
Tạo cú hích cho du lịch ven biển
Một
trong những tác động rõ nét nhất của tuyến đường ven biển là sự thay đổi diện
mạo du lịch tại các địa phương ven biển Nghệ An.
Hành
trình khám phá biển Nghệ An giờ đây trở nên thuận tiện hơn khi du khách có thể
dễ dàng di chuyển qua nhiều bãi biển đẹp, các làng chài truyền thống, vùng sản
xuất nước mắm, muối và các điểm du lịch cộng đồng trên cùng một tuyến đường.
Những cung đường ôm sát biển với cảnh quan thiên nhiên đặc sắc cũng trở thành
điểm check-in hấp dẫn.
Tại
xã Quỳnh Phú, cầu Lạch Quèn và khu vực ven biển đang thu hút ngày càng nhiều du
khách. Các cơ sở lưu trú, khách sạn, nhà hàng được đầu tư xây dựng nhằm đáp ứng
nhu cầu ngày càng tăng. Nhiều hộ dân cũng mạnh dạn chuyển đổi từ hoạt động khai
thác hải sản sang kinh doanh dịch vụ du lịch, ẩm thực và thương mại, góp phần
nâng cao thu nhập.
Ở
khu vực Hải Châu, sau khi tuyến đường hoàn thành, chính quyền địa phương đã
triển khai quy hoạch lại khu vực Hòn Câu, từng bước tháo dỡ các ki-ốt tạm để
xây dựng không gian du lịch văn minh, hiện đại hơn.
Dọc
tuyến đường, nhiều điểm dừng chân, quán cà phê, nhà hàng hải sản đã hình thành,
tạo thêm sản phẩm phục vụ du khách và góp phần phát triển kinh tế dịch vụ ven
biển.
Thúc đẩy thương mại và đầu tư
Không
chỉ phục vụ phát triển du lịch, tuyến đường ven biển còn tạo điều kiện thuận
lợi cho lưu thông hàng hóa, kết nối các trung tâm sản xuất với hệ thống cảng
biển và thị trường tiêu thụ.
Đây
là lợi thế quan trọng để phát triển thương mại, logistics, xuất nhập khẩu, đồng
thời nâng cao khả năng thu hút doanh nghiệp đầu tư vào các khu công nghiệp, cụm
công nghiệp và các dự án chế biến nông, lâm, thủy sản.
Việc
kết nối thuận lợi với Cảng biển quốc tế Vissai, Cảng Cửa Lò, các cảng cá và hệ
thống giao thông quốc gia sẽ góp phần giảm chi phí vận chuyển, nâng cao năng
lực cạnh tranh của doanh nghiệp và địa phương.
Phát huy hiệu quả tuyến đường
Bên
cạnh những cơ hội lớn, để khai thác hiệu quả tuyến đường ven biển, các địa
phương cần tiếp tục hoàn thiện quy hoạch không gian phát triển, đầu tư đồng bộ
hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng du lịch và dịch vụ.
Một
số đoạn tuyến, đường gom, bãi đỗ xe, hệ thống kết nối vào các khu du lịch hiện
vẫn cần tiếp tục được hoàn thiện nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai
đoạn mới. Đồng thời, việc quản lý quỹ đất, bảo vệ cảnh quan môi trường và phát
triển đô thị ven biển cần được thực hiện theo hướng bền vững, tránh tình trạng
phát triển tự phát.
Có
thể khẳng định, tuyến đường ven biển Nghệ An không chỉ là một công trình giao
thông trọng điểm mà còn là "trục động lực" mở ra không gian phát
triển mới cho toàn vùng ven biển. Với lợi thế kết nối liên vùng, thúc đẩy
thương mại, dịch vụ và du lịch, công trình sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu
phát triển kinh tế biển theo hướng bền vững, nâng cao sức cạnh tranh của Nghệ
An trong khu vực Bắc Trung Bộ và cả nước.
Trần Ngọc
– Phòng Xúc Tiến Thương mại